首先將拆除建筑物、房屋裝修和改造道路中產(chǎn)生的建筑垃圾用車(chē)運(yùn)到處理場(chǎng)所，然后，用人工的辦法將建筑垃圾中的可直接再生利用的物質(zhì)，如金屬材料、木質(zhì)類(lèi)材料和塑料類(lèi)材料分選歸類(lèi)，直接供給相應(yīng)的公司進(jìn)行處理。建筑垃圾再利用項(xiàng)目自從cctv我愛(ài)發(fā)明欄目的播出，我國(guó)的建筑垃圾處理再利用達(dá)到高潮期，就在漢口正在建目前國(guó)內(nèi)大的建筑垃圾資源處理項(xiàng)目，建筑垃圾通過(guò)多級(jí)破碎，篩分水洗之后，會(huì)形成不同的骨料，不同的骨料再經(jīng)不同的攪拌機(jī)形成分配比后，可以制作不同的建材使用。隨著城市化進(jìn)程步伐加快，大量的工程黎明會(huì)使建筑垃圾總量不斷地增加。目前，移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都已成熟，在國(guó)際國(guó)內(nèi)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，所以在公路工程中積極推廣運(yùn)用移動(dòng)式人工砂石加工系統(tǒng)，將會(huì)是降低公路項(xiàng)目黎明成本和提高利潤(rùn)的又一有效舉措。多年來(lái)，人們的建筑用沙一直取決于天然砂，天然砂的無(wú)盡開(kāi)采導(dǎo)致資源越來(lái)越少，現(xiàn)如今，人們終于認(rèn)識(shí)到：必須生產(chǎn)機(jī)制砂才能滿(mǎn)足人們?cè)絹?lái)越大的用沙需求量。它主要用于選別黑色金屬礦石(鐵、錳、鉻)；也用于有色和稀有金屬礦石的選別。開(kāi)始負(fù)荷試車(chē)時(shí)應(yīng)先給少量礦石，逐漸的過(guò)渡到半載、滿(mǎn)載。、傳動(dòng)三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配，便其每組長(zhǎng)度盡可能一致。雖然很多企業(yè)也有十年、二十年甚至更遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和宏圖，但這種規(guī)劃與當(dāng)前我國(guó)的目前的企業(yè)現(xiàn)狀和自身發(fā)展的空間不相匹配，因而更多的是停留在理論上，很難真正實(shí)施。極大的增強(qiáng)了水泥砼的凝固強(qiáng)度和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)力度。、出料粒度的調(diào)節(jié)：兩輥輪之間裝有楔形