每拆除一處建筑物,。都會產(chǎn)生幾百噸甚至上千噸的建筑垃圾。用于建筑砂漿、打混凝土墊層等，對于目前。

　　黎明建筑垃圾粉碎機擁有先先進的水平，他將堆放的建筑垃圾進行統(tǒng)一破碎處理，并進行分類、篩選，再利用，從而實現(xiàn)由傳統(tǒng)的“建筑原料—建筑物—建筑垃圾”向“建筑原料—建筑物—建筑垃圾—再生原料”的循環(huán)模式的轉(zhuǎn)變。

黎明機械研制的建筑垃圾粉碎機采用新型移動破碎站系統(tǒng)，新型移動破碎站在香港正式投產(chǎn)使用，該設(shè)備具有全新自動化的垃圾處理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，被譽為受客戶歡迎的建筑垃圾處理設(shè)備。我國專業(yè)破碎機、制砂機、移動破碎站和建筑垃圾處理設(shè)備研發(fā)制造商在國家基礎(chǔ)黎明的高速發(fā)展時期，緊跟時代步伐不斷科技創(chuàng)新，黎明公司研發(fā)制造的破碎機打開了砂石料需求的巨大市場，生產(chǎn)出來的優(yōu)質(zhì)建筑砂石骨料受到市場的熱烈歡迎。

鄭州黎明機械移動破碎站生產(chǎn)出的機制砂的細度模數(shù)、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數(shù)指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產(chǎn)出符合規(guī)格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應(yīng)用是完全可行和大有可為的。機制砂目前基本為中粗砂，細度模數(shù)在2.6—3.6之濁，顆粒級配穩(wěn)定、可調(diào)，含有一定量的石粉，除150m的篩余有所增加外，其余篩余均多呈三角體或方矩體，表面粗糙，棱角尖銳。

在進料部分還安裝有打擊板，是首先承受物料沖擊和磨損的地方。　　4、傳動三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機驅(qū)動時，兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進行分組選配，便其每組長度盡可能一致。

應(yīng)調(diào)整使兩電機